Flotten var gjord av hamparep och balsaträ
Kon-Tiki byggdes med samma material och teknik som eventuella invandrare hade till sitt förfogande för 1.500 år sedan.
Kon-Tiki Museum
Själva flotten utgjordes av nio tjocka stammar. Stammarna var av balsaträ som är både lätt och mycket starkt. Den längsta var 14 meter lång. För att repen skulle sitta stadigt högg man in spår i stammarna. Kritiker hävdade att stockarna skulle nöta sönder repen men i stället gnagde de sig längre in i träet. Stammarna spetsades i ändarna för att glida lättare genom vattnet.
Förebild för Kon-Tiki var skisser av ursprungsbefolkningens flottar, avbildade av spanska upptäcktsresande som kom till Sydamerika på 1500-talet.
Thor Heyerdahl följde flottbygget som utfördes med de peruanska myndigheternas stöd. Ingen metall användes i flotten – allt surrades ihop med rep. Därigenom blev flotten smidig och stockarna kunde röra sig i förhållande till varandra vid grov sjö.
Däcket var konstruerat så att vattnet inte samlades på flotten utan rann ut längs stammarna.
Kamikaze!
Nytt nummer: Världens Historia nr 3/2012 är ute. Läs bland annat om Japans kamikazepiloter, Shanghai – syndens näste, om perserna - och om stygga nunnor.
Köp "Historiens vändpunkter"
Världens Historia: Ny fantastisk bokserie. Du får första bandet NU för 20 kronor – spara 209 kronor.
Omröstning
Fler quiz och test
Frågesport och test: Vill du utmana dig själv ytterligare? Se översikten över alla quiz och test här.
Pröva Världens Historia
Prenumeration: Du får 4 nummer av Nordens största historietidning för endast 99 kronor.
Tag en tur i tidsmaskinen
Världens Historia: Läs om Världens historias tidslinjer och hur du använder dem.
Få tillgång till mer än 1200 artiklar
Världens Historia: Läs och ladda ned artiklar från Världens Historias stora arkiv.
