Concorden var framtidens flygplan

Genialiska tekniska lösningar och det främsta inom teknik och design kännetecknade Concorden, som i år fyller 40 år. Se foton och en interaktiv illustration.

År 1970 visade tillverkaren upp Concorde vid en flyguppvisning i Farnborough i England.
Polfoto/Corbis
År 1970 visade tillverkaren upp Concorde vid en flyguppvisning i Farnborough i England.

Efter sju års arbete vid ritbordet, i vindtunneln och i hangaren var Concorde år 1969 äntligen klar för en första testflygning. Europas flygplansindustri hade uppfunnit helt nya material och genialiska tekniska lösningar för planet. Med en maxhastighet på 2300 kilometer i timmen var Concorde en teknisk triumf som varslade om en ny era.

Klicka på länkarna till höger för att se ett bildgalleri med historiska foton av Concorden och en interaktiv bild av världens mest avancerade flygplan anno 1969.

Fakta om Concorde:

Besättning i cockpit: 3
Passagerare: 100
Längd: 61,7 m
Vingspann: 25,6 m
Höjd: 12,2 m
Vikt, tom: 78700 kg
Vikt, max: 187000 kg
Bränsle, max: 95680 kg
Motorer: 4 stycken Olympus 593 Mk 610
Marschfart: Mach 2,02 (cirka 2100 km/h)
Största flyghöjd: 18300 m
Räckvidd: 7750 km
Antal tillverkade: 20 inklusive prototyper

Kamikaze!

Nytt nummer: Världens Historia nr 3/2012 är ute. Läs bland annat om Japans kamikazepiloter, Shanghai – syndens näste, om perserna - och om stygga nunnor.

Köp "Historiens vändpunkter"

Världens Historia: Ny fantastisk bokserie. Du får första bandet NU för 20 kronor – spara 209 kronor.

Omröstning

Beställ nyhetsbrev

Gratis nyhetsbrev från Världens Historia. Registrera dig här:

Fler quiz och test

Frågesport och test: Vill du utmana dig själv ytterligare? Se översikten över alla quiz och test här.

Pröva Världens Historia

Prenumeration: Du får 4 nummer av Nordens största historietidning för endast 99 kronor.

Tag en tur i tidsmaskinen

Världens Historia: Läs om Världens historias tidslinjer och hur du använder dem.

Få tillgång till mer än 1200 artiklar

Världens Historia: Läs och ladda ned artiklar från Världens Historias stora arkiv.